Napsal uživatel Ondřej Vymětalík | 09 Červenec 2010

Konečně jsme se dočkali. Již dnes se jedou první tréninky další rundy WSBK. Již několik let je znát nárust popularity u českých fanoušků oproti MotoGP. Hlavním důvodem byla větší atraktivita a také cena. U ceny to bohužel už tak moc neplatí, protože jsme se dočkali navýšení. Dalším neopomenutelným důvodem je také fakt, že máme komu fandit. Velice oblíbený český jezdec Jakub Smrž nebo také náš kamarád Ondra Ježek. Dále Michal Šembera a Michal Salač.

Napsal uživatel Vitr | 14 Červen 2010

Napsal uživatel Ondřej Vymětalík | 02 Červen 2010

Mnoho z vás zaregistrovalo, že po nástupu na začátku jara se obsah našeho portálu trošku zpomalil. Důvodů je spousta, ale ty nejdůležitější jsou, že nás čeká přesun na jiný hosting a také částečný redesign webu. Zjistili jsme, ve kterých segmentech jsme slabší a ve kterých silní a tak se budeme soustředit jen na to, co bude důležité. Tak, aby to lidi bavilo a "spojovalo".

Napsal uživatel Roman Kadlčík | 28 Duben 2010

Pravidelnost vaší jízdy je klíč ke zlepšení. Několikrát se mi stalo, že jsem potkal na okruhu nováčka, u kterého byl dobře pozorovatelný jeden zásádní fakt. Každé kolo co zajel, bylo úplně jiné. Tím myslím, že s každým dalším kolem volil jiné brzdné body, nájezd do zatáčky, apex a výjezd ze zatáčky. Samozřejmě, že nečekáme, že nováček trefí zatáčku kolo co kolo na milimetr přesně jako Valentino Rossi. Ale takové rozdíly ve stopě značí, že tito jezdci při jízdě nepřemýšlí a spoléhají se více na srdce než na rozum.

Napsal uživatel Vít Brezanský | 01 Květen 2010

Ať už jezdíte jenom po silnici, začínáte na okruhu, nebo závodíte už několikátou sezonu, určitě se podívejte na DVD Twist of the Wrist II. Tento dokument, nebo lépe řečeno instruktážní video, vám pomůže se všemi problémy, se kterými jsme se asi setkali všichni. Autorem je bývalý závodník Keith Code, který nás provede všemi disciplínami ježdění na silničních motorkách od brzdění, průjezdu zatáčkou, až po výjezd z ní.

Napsal uživatel Roman Kadlčík | 22 Duben 2010

Jak a kdy otvírat plyn? Vetšina jezdců se k plynu chová jako k vypínači: otevřít = jet rychleji, zavřít = zpomalit. Ve skutečnosti je ale plyn mnohem více. Motor ovlivňuje dynamiku motocyklu, především uprostřed zatáčky. Můžeme jej tedy využit k tomu, aby šasi lépe fungovalo.