Zákaznická podpora:+420 774890935info@okruhari.cz

Jak jezdit, Strana 2

Výpis článků

Proč jezdíme na okruzích a proč bys měl taky

Proč pořádáme Okruhové dny na SPZkách? Je to jako v každém jiném sportu nebo aktivitě obecně. Pokud nás něco baví, chceme to umět dělat tak dobře, jak to jen jde. Proto chceme umět motorku dokonale ovládat. Mít ji pod kontrolou v každé situaci. Vědět, co si s ní můžeme dovolit, ale hlavně, jízdu na...

TECHNIKA JÍZDY - pomáháme podvozku

Práce nohou a rukou může pomoci podvozku v jeho práci - udržování stability motorky. Prakticky každá okruhová škola vám vtluče do hlavy, že klíčem k dosažení větší rychlosti je plynulost vašich pohybů a podnětů, které motorce předáváte. Proto je správné nastavení podvozku o...

"Nožička" - vysvětlení od Sylvaina Guintoliho

Už od okamžiku, kdy Valentino Rossi poprvé sundal nohu ze stupačky v nájezdu do zatáčky, se vyrojilo několik teorií o tom, k čemu je to vlastně dobré. Psychologická výhoda? Přenesení váhy? Aerodynamický odpor? Proč to jezdci dělají? Motorky a pneumatiky se neustále zlepš...

TECHNIKA JÍZDY - jak zrychlovat

Po nějaké době strávené okruhovým ježděním se dostanete do bodu, kdy se prostě zaseknete na nějakém čase a vás progres se zastaví. Kroužíte po dráze, snažíte se co nejvíce tlačit, ale zajíždíte neustále ty stejné časy s přesností hodinového strojku. Ani Jorge by se za t...

TECHNIKA JÍZDY - panika

Pravá ruka ovládá plyn a přední brzdu. Levá ruka spojku. Levá noha řadí a pravá brzdí. Celé vaše tělo se hýbe v harmonii s motorkou. Co ale ovládá vaše končetiny? Hlava, to je jasný. Impulz k tomu, co udělat a kdy, dává váš mozek. Častým opakováním se pro nás pak ...

TECHNIKA JÍZDY - mapa tratě

Často přehlízení nástroj ke zrychlení svého tempa na závodní dráze nenajdete v krabici na nářadí, nebo v katalogu příslušenství s pětimístnou částkou. Je to kus papíru, mapa několika zatáček - mapa okruhu. Mapku Brna a Mostu si můžete stáhnout v našem katalogu okr...

TECHNIKA JÍZDY - když pomalu znamená rychle

Rychlá jízda na závodním okruhu je otázkou správné rovnováhy mezi agresivními a plynulými pohyby. Rychlý jezdec ví, kdy je potřeba použít sílu a kdy naopak cit. Ve článcích o technice jízdy často mluvíme o plynulosti jezdeckých úkonů. Klademe na to velký důraz, pr...

TECHNIKA JÍZDY - práce s pneumatikami

Schopnost udržet pneumatiku co nejdéle v dobré kondici, je vlastnost užitečná nejen pro závodníky na světové úrovni, ale mohou z ní těžit jezdci všech výkonnostních kategorií Když vezmeme v úvahu cenu sady nových závodních pneumatik, čekali bychom, že vydrží pěkných pár okruhový...

TECHNIKA JÍZDY - jak na šikany

Ve sportu, ve kterém desetiny sekund dělí dobré kolo od zpackaného, jsou šikany (tak jako vlastně každá zatáčka) místem k vylepšení vašeho času. I na bežných silnicích se setkáváte s rúznými typy šikan, vlastně se od šikan na okruhu liší jen tím, jak daleko je vjezd do ...

TECHNIKA JÍZDY - jak na novou trať

V dobách, kdy neexistovali satelitní snímky, na netu nebyly ke stažení mapy tratí, Youtube onboard videa a televizní přenosy, jste měli štěstí, když jste vůbec věděli, kolik má nová trať zatáček. Proces učení nové dráhy byl relativně dlouhý. Dnes je ale situace úplně jiná! Čteme novou trať Na...

Ovládací prvky výpisu

24 položek celkem